Posebnost mobilnih žerjavov je, da nadgradnja in podvozje delujeta v mirovanju ali pri razmeroma nizki hitrosti, zato med dvigovanjem ni na voljo zračnega toka za hlajenje. To pomeni velike zahteve za ventilatorsko enoto in zračne kanale v vozilu.
Pozornost namenjamo optimizaciji teže, da bi prispevali k temu, da bi bila skupna masa manjša od največje dovoljene.
