Refroidisseurs industriels pour véhicules utilitaires et machines industrielles

REFROIDISSEURS INDUSTRIELS

Construction professionnelle de refroidisseurs pour le secteur automobile et industriel

HAUGG fabrique des unités de refroidissement de grande qualité pour les domaines d’application les plus divers : nos clients sont actifs dans l’agriculture, le secteur de la construction et le trafic ferroviaire.

Nos clients

Fabricants de machines de construction de véhicules spéciaux

Nos clients

Constructions de véhicules ferroviaires ateliers de réparation

Nos clients

Fabricants de moissonneuses machines agricoles

Nos clients

Fabrication de machines, entraînements hybrides et électriques, centres de développement

Le service du groupe HAUGG

HAUGG produit et fournit en 24 heures les pièces nécessaires et les grilles de radiateur comme des fabrications spécifiques sur mesure. Ce service est non seulement avantageux pour les ateliers de climatisation et d'unités de refroidissement, mais également pour les équipementiers grâce aux temps de réaction rapides.

Service 24h

Fabrications spécifiques sur mesure

Livraison

Regroupement de compétences pour vous conseiller

Vue d’ensemble des produits

Systèmes / modules de refroidissement

Notre force est la conception de modules de refroidissement pour véhicules, qui intègrent l’ensemble des échangeurs thermiques, parfaitement adaptés les uns aux autres. Le grand choix de systèmes de refroidissement permet le refroidissement optimisé de différentes sources de chaleur, telles que le moteur, les engrenages, le système hydraulique et le climatiseur. Nous avons gagné un grand pool de données et une grande expérience des nombreux projets réalisés, ce qui nous permet de conseiller efficacement nos partenaires pour leurs développements et de réaliser rapidement des prototypes.

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Refroidisseur à air

Les moteurs suralimentés par des turbocompresseurs sont depuis longtemps une tendance des moteurs à combustion. Pendant l’utilisation, les refroidisseurs d’air de suralimentation sont exposés à des températures élevées et à de grandes fluctuations de température. Pour la conception, nous avons en ligne de mire les coefficients de dilatation thermique et la baisse des propriétés mécaniques des métaux à haute température. Grâce à nos systèmes de refroidissement, les débuts volumiques sont importants et la perte de pression est réduite à un minimum avec un refroidissement cependant suffisant.

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Refroidisseurs à huile

Les refroidisseurs à huile pour engrenages, moteurs, machines, générateurs, éoliennes, véhicules ferroviaires, installations hydrauliques, etc. sont exposés à des pressions élevées et à l’encrassement. Différents systèmes de refroidissement permettent un compromis correct entre poids et durée de vie. Mais aussi entre puissance de refroidissement et pertes de pression.

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Refroidisseurs à eau

Les refroidisseurs à eau sont généralement exposés à de faibles pressions, mais à des vitesses de débit élevées. Nous optimisons les refroidisseurs à haute et basse température pour toutes les applications. Pour cela, nous tenons particulièrement compte de la section intérieure pour l’écoulement de l’eau, mais aussi du choix du matériau et du fait qu’un refroidisseur soit à flux simple ou à flux multiple.

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Refroidisseurs et capots de radiateur

Pas de refroidissement sans air ! Le refroidisseur adapté est très important pour la capacité du module de refroidissement ou de l’échangeur thermique. Le diagramme caractéristique du refroidisseur est ainsi un élément déterminant pour le dimensionnement de l’unité de refroidissement. Haugg travaille avec des fabricants importants de refroidisseurs et développe des capots de radiateur adaptés pour atteindre un guidage ciblé de l’air. Le développement de bruit doit alors être réduit.

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Condensateur de climatisation

Pour compléter nos modules de refroidissement, nous intégrons également sur demande le condensateur de climatisation et le sécheur dans nos systèmes afin d’arrondir notre offre. En général, le condensateur est placé avant les autres refroidisseurs de l’installation afin d’être traversé directement par l’air de refroidissement.

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